意大利也是盟国。
只不过，这个盟国基本上被解除武装了。除了上百万意大利军队向德国、军人投降，被德军整编成为其傀儡政府萨罗共和国、军队之外。在南方效忠王室的几十万意大利军队，在43年岁末，已经事实上被解除了武装。
他们的飞机被封停在机场，他们的武器被封存在仓库之中。
至于国家安全怎么办？
嗯，既然是盟友，那就由我大英和大漂亮来代劳吧。
面对这种情况，意大利王国相巴多利奥为了缓解政府的财政压力，直接宣布复员——一夜之间，几十万意大利军人，终于复员了。
不得不说，后来，意大利王国的瓦解，和巴多利奥这个大聪明办的这件事，有直接的联系。
复员人保山中还包括几千名飞行员，而这些飞行员之中，还有许多是在意大利投降后，根据命令从北方机场驾机逃往南方的。可他们怎么也没想到，居然在一夜之间被国王抛弃了。
在意大利的时候，李毅安在街头上可没少见那些失业后，没有去处、也没有薪水的意大利军人。
在得知国内飞行员不足时，自然提出了这个建议。
“意大利飞行员？”
国舅爷想了一会，说道。
“能行吗？”
“能行，反正又不是让他们打仗，意大利面条打仗不行，开运输机还能不行？”
李毅安又继续说道。
“咱们可以以国内航空公司的名义雇佣他们，用他们驾驶运输机就是了，那个马歇尔不是说，只要有飞行员就会给飞机吗？如果他给了飞机，咱们就能把尽可能多的物资运往国内，如果不给，也能戳破美国佬的嘴脸。”
国舅爷不由一愣，看着李毅安的目光也生了变化，他稍微思索片刻，然后说道。
“嗯，这样，我试着和国内联系一下，如果……嗯，应该没有问题！”
事实证明，这件事国内绝对没有任何问题，毕竟，对于急需武器弹药的国内来说，只要是能把武器装备运进来，别说是意大利飞行员了，那怕就是日本飞行员愿意，他们都愿意雇佣。
毕竟，44年的国内几乎已到了山穷水尽的地步。
至于马歇尔那边，他说的倒也是实话——美国确实有飞机，而没有足够的飞行员，在美国的机场上，就有上千架c46飞机等待着飞行员——这些号称“飞行棺材”的运输机，一直不受军方待见，被分配到二线冷落了起来，甚至还布布告禁止该机型参与空投行动的命令。但它却是飞越驼峰的最佳选择，也是驼峰航线上的主力。只有c-46可以处理“驼峰航线”上所要面对的大范围的不利条件——不可预期的暴烈天气、沉重的货物载荷、高山地区、简易设施和经常洪水的机场，
有了飞行员，这些不受欢迎的运输机，就可以挥他们的作用，至于“飞行棺材”，反正死的是意大利人，只要死的不是美国人就好。甚至在马歇尔等人看来，雇佣意大利飞行员压根是减少美国飞行员伤亡的好事。
于是乎，仅仅只是半个月后，就有过五百名意大利飞行员和地勤人员以中国航空公司雇员的名义，搭乘盟军的飞机飞往印度，出现在阿萨姆的机场上。
尽管意大利人打仗不行，但正像李毅安说的那样，开运输机还是称职的，甚至在一定程度上来说，那些意大利飞行员甚至比美国飞行员，更适应“驼峰航线”的环境——因为他们的飞行训练中，就有大量飞越阿尔卑斯山的科目。
也正是在这些飞行员的努力下，仅仅一個月内，“驼峰航线”的运输量就增加了6%以上，突破了2吨大关。而其中有8吨，是李毅安捐赠的物资。
“批运回国的物资，包括七九步枪28支，四二型两用机枪12支，1。45czb783r型反坦克枪476支，7。62ck2881（r）野战炮12门，12aterfer378r迫击炮32门……”